Смайлики
X
Вставити зображення
X
Якщо потрібно завантажити зображення з комп'ютера, користуйтесь img-host.org.ua
Вставити відео
X
завантаження
 Неввічливо поводиться на сайті, це мене ображає
 Агресивні дії або залякування
 Це брехливі та образливі слова, які не відповідають дійсності
Повідомити
Відміна

Чем отличается докатка от запасного колеса

Чем отличается докатка от запасного колесаДокатка — это небольшое запасное колесо, которое устанавливается на месте колеса с проколотой шиной в условиях, когда возможность отремонтировать шину отсутствует и нужно докатиться до ближайшей шиномонтажки либо своего гаража.

Докатка не предназначена для длительного пользования. Максимальная скорость, с которой можно ехать на докатке, - 80 километров в час.

Идея иметь запасное колесо на случай прокола шины пришла еще в эпоху первых автомобилей. В то далекое время автомобили ездили по тем же дорогам, по которым ездили конные повозки. На магистралях было огромное количество гвоздей от лошадиных подков. Прокол шины было самым обычным делом. Ремонт шины у дороги было обыденным зрелищем. Первую запаску установили на автомобиль «Рамблерс». В скором времени идея иметь запасное колесо стало чрезвычайно популярной. Все автопроизводители стали монтировать на машины по два и более запасных колеса. Их устанавливали сбоку автомобиля или позади него. В период 2-й мировой войны почти все страны запретили производство запасных колес, поскольку был дефицит резины.

В наши дни автопроизводители устанавливают запасные колеса разных размеров. Полноразмерная и равноценная колесу запаска совпадает по размеру с колесом автомобиля. Другими словами, машина оборудована не 4-мя, а 5-ю колесами, одно из которых запасное. Такие запаски требуют огромного места для хранения. Периодически рекомендуется делать ротацию колес, для того, чтобы резина на запаске не состарилась со временем и для того, чтобы износ всех шин был равномерным. Все меньше и меньше современных машин оборудованы равнозначной запаской. Выбрать шину для запасного или основных колес автомобиля можно тут http://www.mvo.ru/shiny/kumho_5-leto_4.html

Некоторые автомобили снабжены полноразмерной запаской временного характера. Данный тип запаски имеет такой же размер, что и колесо, но представляет из себя облегченную конструкцию, которая экономит расход топлива с помощью более низкого веса и с легкостью устанавливается при заменен колеса. Поскольку это временное колесо, то его нельзя использовать долго.

Компактные запаски, или докатки короче и уже, чем обычные колеса, а еще на порядок легче по весу. Поскольку они меньше по размеру, то докатки имеют более высокое давление внутри колеса. Докатки делаются под конкретную модель автомобиля, в следствии этого бесполезно и даже опасно брать докатку с автомобиля другой марки и даже модели.

В наши дни, когда размеры машин стали меньше, стал меньше и размер запасного колеса. Основное количество современных запасных колес, или докаток, меньше по размеру, чем обычные колеса. Они предназначены для временного, краткосрочного пользования на короткие дистанции.

Складывающиеся запаски использовались лет пятнадцать назад. В настоящее время они редко используются по причине неудобства в монтаже и пользовании такого рода запаской. Они чрезвычайно компактные, но требуют надува колеса после установки с помощью воздушного насоса или баллончика со сжатым газом.

По истечении установки докатки изучите правила управления автомобиля с запасным колесом. В большинстве случаев рекомендации даны в книжке руководств к вашему автомобилю. Знайте, что водить машину с запаской сложнее, в следствии этого будьте осторожнее на магистрали. Ежемесячно проводите проверку давление в запаске. Оно должно соответствовать давлению, рекомендуемому производителем. Все же нет ничего обиднее на дороге, чем сдутая докатка при сдутом колесе.
0

Посилання на публікацію

Щоб коментувати на сайті, авторизуйтесь через сайт або
FACEBOOK
.
Онлайн: 1